La decisión de la NASA es política. Por un lado, sirve para apaciguar a los políticos que se habían opuesto a la compra de plazas en naves Soyuz y, por otro lado, para escenificar un apoyo al programa COTS y al Falcon-9 de SpaceX. Como toda decisión política es muy arriesgada: si el programa COTS no da sus frutos antes de la entrada en servicio de la Orión (lo cual es altamente probable), la NASA se verá incapaz de suministrar víveres y equipamiento al segmento estadounidense de la ISS. Como plan B, es de prever que llegado el caso comprará los servicios de carga del ATV europeo y el HTV japonés, lo cual aumentaría aún más el enfado de los rusos.
Si al final los EE UU no cambian de opinión, no sería extraño que Roskosmos obligase a pagar a la NASA por elevar la órbita de la estación regularmente, maniobra vital que sólo se puede realizar mediante el módulo Zvezdá, los cargueros Progress y el ATV. Aunque la NASA opte por pagar a los europeos, los rusos pueden apuntar el hecho de que el ATV se acopla al segmento ruso de la estación para exigir el pago, además de señalar la importancia de este tipo de maniobras para el mantenimiento de la ISS.
Por cierto, otro motivo de roces entre las dos agencias ha sido la reciente decisión de la NASA de hacer públicas todas las conversaciones entre la tripulación de la ISS y los controladores. En riguroso directo, además.
No comments:
Post a Comment