Y aquí el cosmonauta Surayev nos comenta el acoplamiento (en ruso) y cómo se produjo con una velocidad ligeramente excesiva. Surayev siempre hace mención al "olor del espacio" cada vez que se abre una escotilla, es decir, el olor que desprenden las superficies expuestas al vacío una vez dentro de una nave presurizada. También habla del celo de los técnicos a la hora de sujetar la carga dentro de las Progress -"como para una guerra nuclear"- usando tornillos, en comparación con los vehículos occidentales, donde sólo se emplean cintas y cuerdas.
Es importante recordar que el anillo de acoplamiento del Poisk y el del puerto zenit del módulo Zvezdá no son similares a los de las Soyuz y Progress corrientes. En concreto, los puertos delanteros del Zvezdá carecen de pestillos activos para asegurar la captura. Lo podemos ver en esta imagen, en la que se aprecia cómo el sistema de acoplamiento del Poisk es más parecido al APAS usado por el transbordador para acoplarse (aunque ambos sistemas son incompatibles entre sí):
Anillos de acoplamiento de una Progress, el Poisk y el APAS del segmento norteamericano (Novosti Kosmonavtiki/NASA).
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