En el año 1936 las unidades de transmisiones (hoy diríamos comunicaciones) se reducían al regimiento de Transmisiones del Pardo y al Batallón de transmisiones de Marruecos.
Tras el fallido alzamiento en la capital de España, el Regimiento al mando del coronel Juan Carrascosa protagoniza la que pasaría a la historia como "Fuga de las Transmisiones", con el objeto de unirse al Bando Nacional. Será una aventura larga y peligrosa que inician el 21 de julio de 1936 haciendose pasar por republicanos, y abandonando el cuartel se dirigen a la sierra para apoyar a los rebeldes.
Tras el fallido alzamiento en la capital de España, el Regimiento al mando del coronel Juan Carrascosa protagoniza la que pasaría a la historia como "Fuga de las Transmisiones", con el objeto de unirse al Bando Nacional. Será una aventura larga y peligrosa que inician el 21 de julio de 1936 haciendose pasar por republicanos, y abandonando el cuartel se dirigen a la sierra para apoyar a los rebeldes.
Parte de El Pardo un largo convoy de camiones, vehículos y motos, simulando ser un regimiento leal a la república que iba a tomar posiciones en la Sierra de Madrid contra las tropas de Franco. Después de varias complicadas situaciones a lo largo del trayecto, el grueso del regimiento llega Segovia, con la excepción de un grupo rezagado de varios camiones mandados por el capitán Salas que tras sufrir alguna que otra averia, acaban perdiendose por las carreteras, siendo al final aniquilados en Cabeza de Illescas por tropas leales al gobierno.
Jose
Jose
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