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Saturday, March 19, 2011

El Proceso de Reconquista en Portugal


Jose

La Batalla Naval de las Azores 1582-1583

La batalla naval de las Azores fue uno los grandes triunfos de la marina española, en la que la escuadra al mando de Álvaro de Bazán venció a las fuerzas combinadas de Inglaterra y Francia.

Su éxito supuso la incorporación completa a los dominios de Felipe II, de toda la corona portuguesa
(tanto su territorio peninsular como el insular y además sus colonias de Oriente y Occidente), además del dominio estratégico de todas las rutas del Atlántico.


La oportunidad se le presentó al monarca español cuando los portugueses sufrieron una estrepitosa derrota en la batalla de Alcazalquivir el 4 de agosto de 1578 frente a los marroquíes, donde además perdió la vida su rey Sebastián. Sin herederos directos, Felipe II emparentado con la familia real portuguesa, hizo valer sus derechos y preparando un ejército combinado por tierra al frente del cual colocó al Duque de Alba y por mar al mando de Álvaro de Bazán, se dirigió hacia Lisboa. Viendo el avance del ejército y el bloqueo marítimo que impedía recibir ayuda, el autoproclamado rey Antonio se vio obligado a huir de Lisboa. A finales de agosto de 1580, Lisboa se rendía y en tan solo cuatro meses más, todo el territorio lusitano peninsular estaba controlado por España.

Las colonias ultramarinas portuguesas no lo dudaron, y se rindieron sin oponer resistencia a los designios de su nuevo amo. Pero las islas Azores, lugar donde encontró refugio el pretendiente al trono, Antonio, fueron la excepción y se declararon en rebeldía.

España no estaba dispuesta a tolerar esta situación ya que dichas islas constituían un enclave estratégico para el control de las rutas hacia las Indias tanto orientales como occidentales. Pero Portugal no se encontraba solo, y pronto recibió el apoyo de Inglaterra y Francia, no tanto por simpatizar con la causa, sino porque veían que España podía llegar a monopolizar todo el trafico del Atlántico.



Los preparativos para la conquista de las islas comenzaron en la primavera de 1582. La Armada se componía de 60 navíos y alrededor de 10.000 hombres. El 22 de julio, 22 navíos españoles con unos 5.000 marinos llegaban a la isla de San Miguel (que unos meses antes se había sometido al dominio español por propia iniciativa); el resto había quedado disperso por el Atlántico debido a un fuerte temporal.

Al día siguiente, una flota francesa formada por 60 barcos se ponía frente a frente con los navíos españoles, en clara inferioridad numérica. Sin embargo, esto no amedrentó a Álvaro de Bazán quien inicio la carga. Esta toma de la iniciativa permitió a los españoles ganar una batalla que de por si resultaba muy complicada debido a que todavía quedaban por llegar el resto de la escuadra. Los franceses sufrieron numerosas bajas tanto de navíos como personales, teniendo que retirarse de la batalla.

Pero la conquista de las Azores ni siquiera había comenzado. La isla Tercera se encontraba fuertemente atrincherada y el bando español también había sufrido bastantes pérdidas. Por ello se dejo una guarnición de 2.000 hombres en San Miguel para su defensa y el resto de barcos y soldados regresaron a España para rearmarse.

El 10 de febrero de 1583, Felipe II daba la orden de terminar la conquista del archipiélago y el día 23 del mismo mes, partían hacia su destino 15.000 hombres y alrededor de 80 navíos de diverso tonelaje. El día 3 de julio llegaban a San Miguel, donde embarcaron las tropas allí acantonadas.

El día 23 de julio, la Armada Española llevó a cabo en la isla Tercera un desembarco comparable a los que muchos siglos después se protagonizaron durante la Segunda Guerra Mundial (véase Normandía o Guadalcanal). Con una playa fuertemente protegida, los navíos españoles se acercaron al máximo a la costa y comenzaron a cañonear la playa, mientras que los soldados españoles desembarcaban.

Los soldados que protegían la isla fueron empujados con el avance español, hasta que finalmente ya sitiados en la capital Angra, acabaron por capitular.

El resto de islas como San Jorge y Pico al ver la caída de su principal bastión en San Miguel también capitularon sin mayor lucha.

Pero esta importante conquista, no duro mucho y a que escasos 60 años después, en 1640, una sublevación de Portugal acabó por conseguir la independencia y su posterior reconocimiento oficial por parte de la corona española.

Fuente: Revista Historia 16.

Jose



Wednesday, March 16, 2011

El Mapa Color Rosa - Las Colonias Portuguesas en el África de finales del Siglo XIX

En 1876 se reunía en Bruselas la Conferencia Geográfica, patrocinada por Alemania y Francia, cuyo principal objetivo consistía en detener la imparable expansión británica en el continente africano. El objetivo inglés estaba claro: establecer un pasillo de norte a sur de África con territorios directamente bajo su control.

En 1880, las colonias portuguesas efectivas en África, se limitaban a zonas costeras entorno a Angola y Mozambique con escasa profundidad en el interior. Pero las pretensiones de Portugal resultaban mucho mas ambiciosas, pues reclamaban la soberanía de no solamente de amplias franjas del interior de los territorios indicados, sino que incluso pretendían establecer al igual que los británicos, un corredor que conectara sus posesiones del Océano Atlántico con el Índico. Fue el llamado Mapa Color Rosa.



Esta ocupación portuguesa chocaba claramente con la ambición inglesa de atravesar África de un extremo al otro. Por otra parte ante tales pretensiones, La Conferencia de Berlín de 1884-1885 estableció un nuevo derecho colonial, en el que se obligaba a la ocupación efectiva de los territorios, sustituyendo cualquier derecho histórico sobre la zona.

Portugal no renunciará fácilmente a sus ambiciones, y entre 1885 y 1890 organizó diversas expediciones para intentar ocupar mínimamente el interior de Angola y Mozambique. Sin embargo, no disponía ni del tiempo ni de los recursos necesarios para tan ingente empresa.

En 1886, Francia y Alemania, saltándose claramente el tratado de la Conferencia de Berlín, firmaban un acuerdo con Portugal en el que se aprobaba el gran proyecto Rosa. Todo ello con el fin de detener el avance británico.

Pero Inglaterra no podía quedarse de brazos cruzados; y tras diversos ultimátum y amenazas de guerra, el gobierno portugués daba marcha a su proyecto. La firma de un tratado en 1891 entre Inglaterra y Portugal, dejaba Rhodesia en manos inglesas y a cambio Portugal obtenía territorios adicionales de Angola, que en un principio se encontraban fuera de los márgenes del mapa que reclamaban.

África era una gran tarta, pero no resultó fácil partirla.


Fuente: Historia 16 - Historia Universal Siglo XX nº 1

JF

Tuesday, March 15, 2011

La Expedición de Vasco de Gama [Expedition of Vasco de Gama]

La rivalidad existente entre la Corona de Castilla y Portugal por el control del tráfico marítimo en el Atlántico, quedó resuelta a raíz del Tratado de Alcaçobas en 1479. Este tratado dejaba vía libre a Portugal en el comercio por toda la costa africana. España a cambio se reservaba el derecho a su expansión por el Atlántico hacia el este.

La carrera por el mar para ver quien llegaba primero a las Indias había comenzado. Los portugueses tratarán de bordear África, y los españoles de atravesar el Atlántico.

En 1492, Cristóbal Colón llegará a las llamadas por los españoles Indias Occidentales.
En 1498, Vasco de Gama alcanzará realmente las Indias que los españoles estaban buscando.

Para la expedición se prepararon 4 naves con alrededor de 200 hombres, que partirían de Lisboa el 8 de julio de 1497.

De La Historia en Mapas

Una de las primeras hazañas de esta travesía, consistió en adentrarse mar adentro buscando corrientes marítimas y vientos que favorecieran el avance. Las anteriores expediciones nunca se habían alejado de las costa. Desde Cabo Verde hasta Santa Elena. Una travesía de 90 días sin tocar tierra.

A continuación bordearon el Cabo de Buena Esperanza, para llegar al punto mas alejado que los expedicionarios portugueses habían conseguido en años anteriores: Rio Infante en 1484. En el intermedio, tuvieron que parar en Angra-da-Sao pues una de las naves estaba demasiado dañada para continuar el viaje.

Con solo 3 navíos, subieron por la costa africana y recalando en numerosos puertos donde intercambiaron presentes con los nativos (unas veces pacíficos, otras no tanto), llegaron a la última escala que iban a realizar en África: Malindi.

Después de 23 días en mar abierto llegaron a Calicut, uno de los puertos comerciales mas importantes de la India. Había llegado el momento de las negociaciones con la oligarquía local. Pero ni los hindúes, ni los árabes asentados en la ciudad parecían dispuestos a compartir su predominio en la zona. Y menos aun con unos occidentales cristianos.

Tras detectar una conspiración por hacerse con el control de sus navíos, Vasco de Gama debe huir apresuradamente de la ciudad. Comenzando así el viaje de regreso.

El viaje de vuelta fue aun mas duro que la ida:
  • El escorbuto causó 30 muertos.
  • Se producen la insubordinación de parte de la tripulación.
  • Deben hacer frente al ataque de una escuadra árabe.
El impacto que tuvo en occidente esta expedición fue tremendo:
  • Se rompe el monopolio que hasta entonces poseían los árabes en el comercio de los productos de la India.
  • Convierten a Portugal en una potencia de primer orden.
  • Los puertos del Atlántico como Sevilla, Cádiz y Lisboa toman la supremacía del comercio marítimo, relegando a un segundo nivel el trafico por el mediterraneo hasta entonces en manos de los genoveses y venecianos.
Vasco de Gama
fue nombrado virrey de las Indias, obteniendo así el reconocimiento oficial en Portugal, que Malaspina no tuvo en España.

JF

Wednesday, November 3, 2010

El Condado de Portugal o Condado Portucalense

El Condado de Portugal o Condado Portucalense, en la región situada alrededor de Oporto y Braga (actual norte de Portugal), constituyó uno de los feudos pertenecientes al Reino de León a partir de finales del siglo IX hasta principios del siglo XII.



En el año 868, se produce la reconquista de Oporto por el Conde Vimara Peres bajo las ordenes de Alfonso III de León, momento que supone el comienzo histórico de la provincia de Portugal. El condado continuó dentro del Reino de León con diversos grados de autonomía y algún intento independentista abortado, hasta su inclusión por Alfonso VI dentro de la corona de Castilla y León.

En 1096, Alfonso VI entregaba en matrimonio la mano de su hija Teresa a Enrique de Borgoña nombrándoles Condes de Portugal. Su hijo, Alfonso Henríquez se autoproclamará rey en 1139 con el nombre de Alfonso I de Portugal, haciendose efectiva la independencia del condado de Portugal en los próximos años.

Jose

Sunday, June 6, 2010

La Batalla Naval de las Azores 1582-1583

La batalla naval de las Azores fue uno los grandes triunfos de la marina española, en la que la escuadra al mando de Álvaro de Bazán venció a las fuerzas combinadas de Inglaterra y Francia.

Su éxito supuso la incorporación completa a los dominios de Felipe II, de toda la corona portuguesa
(tanto su territorio peninsular como el insular y además sus colonias de Oriente y Occidente), además del dominio estratégico de todas las rutas del Atlántico.


La oportunidad se le presentó al monarca español cuando los portugueses sufrieron una estrepitosa derrota en la batalla de Alcazalquivir el 4 de agosto de 1578 frente a los marroquíes, donde además perdió la vida su rey Sebastián. Sin herederos directos, Felipe II emparentado con la familia real portuguesa, hizo valer sus derechos y preparando un ejército combinado por tierra al frente del cual colocó al Duque de Alba y por mar al mando de Álvaro de Bazán, se dirigió hacia Lisboa. Viendo el avance del ejército y el bloqueo marítimo que impedía recibir ayuda, el autoproclamado rey Antonio se vio obligado a huir de Lisboa. A finales de agosto de 1580, Lisboa se rendía y en tan solo cuatro meses más, todo el territorio lusitano peninsular estaba controlado por España.

Las colonias ultramarinas portuguesas no lo dudaron, y se rindieron sin oponer resistencia a los designios de su nuevo amo. Pero las islas Azores, lugar donde encontró refugio el pretendiente al trono, Antonio, fueron la excepción y se declararon en rebeldía.

España no estaba dispuesta a tolerar esta situación ya que dichas islas constituían un enclave estratégico para el control de las rutas hacia las Indias tanto orientales como occidentales. Pero Portugal no se encontraba solo, y pronto recibió el apoyo de Inglaterra y Francia, no tanto por simpatizar con la causa, sino porque veían que España podía llegar a monopolizar todo el trafico del Atlántico.



Los preparativos para la conquista de las islas comenzaron en la primavera de 1582. La Armada se componía de 60 navíos y alrededor de 10.000 hombres. El 22 de julio, 22 navíos españoles con unos 5.000 marinos llegaban a la isla de San Miguel (que unos meses antes se había sometido al dominio español por propia iniciativa); el resto había quedado disperso por el Atlántico debido a un fuerte temporal.

Al día siguiente, una flota francesa formada por 60 barcos se ponía frente a frente con los navíos españoles, en clara inferioridad numérica. Sin embargo, esto no amedrentó a Álvaro de Bazán quien inicio la carga. Esta toma de la iniciativa permitió a los españoles ganar una batalla que de por si resultaba muy complicada debido a que todavía quedaban por llegar el resto de la escuadra. Los franceses sufrieron numerosas bajas tanto de navíos como personales, teniendo que retirarse de la batalla.

Pero la conquista de las Azores ni siquiera había comenzado. La isla Tercera se encontraba fuertemente atrincherada y el bando español también había sufrido bastantes pérdidas. Por ello se dejo una guarnición de 2.000 hombres en San Miguel para su defensa y el resto de barcos y soldados regresaron a España para rearmarse.

El 10 de febrero de 1583, Felipe II daba la orden de terminar la conquista del archipiélago y el día 23 del mismo mes, partían hacia su destino 15.000 hombres y alrededor de 80 navíos de diverso tonelaje. El día 3 de julio llegaban a San Miguel, donde embarcaron las tropas allí acantonadas.

El día 23 de julio, la Armada Española llevó a cabo en la isla Tercera un desembarco comparable a los que muchos siglos después se protagonizaron durante la Segunda Guerra Mundial (véase Normandía o Guadalcanal). Con una playa fuertemente protegida, los navíos españoles se acercaron al máximo a la costa y comenzaron a cañonear la playa, mientras que los soldados españoles desembarcaban.

Los soldados que protegían la isla fueron empujados con el avance español, hasta que finalmente ya sitiados en la capital Angra, acabaron por capitular.

El resto de islas como San Jorge y Pico al ver la caída de su principal bastión en San Miguel también capitularon sin mayor lucha.

Pero esta importante conquista, no duro mucho y a que escasos 60 años después, en 1640, una sublevación de Portugal acabó por conseguir la independencia y su posterior reconocimiento oficial por parte de la corona española.

Fuente: Revista Historia 16.

Jose



Sunday, November 15, 2009

El Mapa Color Rosa - Las Colonias Portuguesas en el África de finales del Siglo XIX

En 1876 se reunía en Bruselas la Conferencia Geográfica, patrocinada por Alemania y Francia, cuyo principal objetivo consistía en detener la imparable expansión británica en el continente africano. El objetivo inglés estaba claro: establecer un pasillo de norte a sur de África con territorios directamente bajo su control.

En 1880, las colonias portuguesas efectivas en África, se limitaban a zonas costeras entorno a Angola y Mozambique con escasa profundidad en el interior. Pero las pretensiones de Portugal resultaban mucho mas ambiciosas, pues reclamaban la soberanía de no solamente de amplias franjas del interior de los territorios indicados, sino que incluso pretendían establecer al igual que los británicos, un corredor que conectara sus posesiones del Océano Atlántico con el Índico. Fue el llamado Mapa Color Rosa.



Esta ocupación portuguesa chocaba claramente con la ambición inglesa de atravesar África de un extremo al otro. Por otra parte ante tales pretensiones, La Conferencia de Berlín de 1884-1885 estableció un nuevo derecho colonial, en el que se obligaba a la ocupación efectiva de los territorios, sustituyendo cualquier derecho histórico sobre la zona.

Portugal no renunciará fácilmente a sus ambiciones, y entre 1885 y 1890 organizó diversas expediciones para intentar ocupar mínimamente el interior de Angola y Mozambique. Sin embargo, no disponía ni del tiempo ni de los recursos necesarios para tan ingente empresa.

En 1886, Francia y Alemania, saltándose claramente el tratado de la Conferencia de Berlín, firmaban un acuerdo con Portugal en el que se aprobaba el gran proyecto Rosa. Todo ello con el fin de detener el avance británico.

Pero Inglaterra no podía quedarse de brazos cruzados; y tras diversos ultimátum y amenazas de guerra, el gobierno portugués daba marcha a su proyecto. La firma de un tratado en 1891 entre Inglaterra y Portugal, dejaba Rhodesia en manos inglesas y a cambio Portugal obtenía territorios adicionales de Angola, que en un principio se encontraban fuera de los márgenes del mapa que reclamaban.

África era una gran tarta, pero no resultó fácil partirla.


Fuente: Historia 16 - Historia Universal Siglo XX nº 1

JF